ОÑобенноÑти полуприцепа:
1. ÐŸÐµÑ€ÐµÐ´Ð¾Ð²Ð°Ñ Ñ‚ÐµÑ…Ð½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ñ ÐŸÑ€Ð¸Ñ†ÐµÐ¿-ÑамоÑвал QINGDAO CIMC иÑпользует оригинальную немецкую технологию Kogel.
2. Снизить раÑход топлива. СамоÑвальный прицеп CIMC по Ñравнению Ñ Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¸Ð¼ ÑамоÑвальным прицепом такой же грузоподъемноÑти, его маÑÑа уменьшаетÑÑ Ð½Ð° 20% ~ 40% (около 1 тонны). СоответÑтвенно, раÑход топлива на 4 км меньше на раÑÑтоÑнии 100 км.
3. БыÑÑ‚Ñ€Ð°Ñ Ñ€Ð°Ð·Ñ€Ñдка и меньше оÑтаточных. ВнутреннÑÑ Ñ‡Ð°ÑÑ‚ÑŒ кузова прицепа CIMC Ð³Ð»Ð°Ð´ÐºÐ°Ñ Ð¸ без угловых карманов. Таким образом, разгрузка трейлера может быть быÑтрее.
4. Более низкий (200-300 мм) центр Ñ‚ÑжеÑти из-за отÑутÑÑ‚Ð²Ð¸Ñ Ñ€ÐµÐ±ÐµÑ€ жеÑткоÑти повышает ÑтабильноÑÑ‚ÑŒ.
ÐижнÑÑ Ð¿Ð»Ð°Ñтина коробки ÑоÑтавлÑет 8 мм, а Ð±Ð¾ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñтина - 6 мм. ИÑпользуетÑÑ Ñталь NM450.
Ðто Ñффективно продлевает Ñрок Ñлужбы Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ Ð¸ предотвращает такие проблемы, как Ð´ÐµÑ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð°Ñ†Ð¸Ñ Ð¸ подъем автомобилÑ.
Ð’ шинах иÑпользуетÑÑ Ñ€Ð¸Ñунок RLB777 под маркой DOUBLE COIN.
Тип U - Streamline, поÑтому ÑкороÑÑ‚ÑŒ выгрузки быÑтрее и тщательнее по Ñравнению Ñ Ð´Ñ€ÑƒÐ³Ð¸Ð¼Ð¸ опциÑми, которые вы найдете на отраÑлевом рынке.
Мы можем поÑтавлÑÑ‚ÑŒ индивидуальные Ñ€ÐµÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ñ†ÐµÐ¿Ð¾Ð²-ÑамоÑвалов, любые потребноÑти проÑто запроÑить Ð½Ð°Ñ Ñвободно.
http://ru.cimcvehiclestsingtao.com/